Безопасная шина Б1Р по своей конструкции су­щественно отличается от известных современных шин. Она являет­ся бескамерной и имеет мощные вогнутые внутрь цельнорезиновые боковины специальной формы , армированный кордом в окружном направлении жесткий пояс с протектором и мощные резиновые борта. Шину монтируют на специальный плоский узкий обод. При накачивании воздухом боковины выпрямляются, а резина их полу­чает предварительное сжатие. Шина приобретает характерную треугольную форму. При нагружении ее сжатие резины боковин увеличивается.Упругий эффект обеспечивается на 50% за счет податливости резины и на 50% за счет воздуха. Новый принцип работы пневматической шины не только позволяет улучшить ее эксплуатационные характеристики, но и радикально изменить тех­нологический процесс изготовления шин. При потере давления воздуха резиновые боковины опираются на беговую часть покрышки (см. рис. 4, б). В этом случае даже при высоких скоростях обеспе­чивается сохранность шины, нормальная управляемость и безопас­ность автомобиля до полной его остановки.