Арочные шины по своей конструкции существенно отличаются от обычных шин, и в первую очередь формой профиля поперечного сечения. Профиль шины имеет арку переменной кривизны с низкими мощными бортами.
Следует иметь в виду, что каркас шины в полной мере начинает воспринимать нагрузку от давления воздуха лишь после принятия профилем шины равновесной формы. Поэтому покрышку обычно конструируют
Безопасная шина Б1Р по своей конструкции существенно отличается от известных современных шин. Она является бескамерной и имеет мощные вогнутые внутрь цельнорезиновые боковины специальной формы
